goedkopeleaseauto alles voor de leaserijder

Leasenieuws April nr 2

2009-05-02

In de zoektocht naar een goedkope lease auto komen we steeds vaker op verschillende plekken terecht. Zo stonden we twee weken terug op de bescheiden AutoRAI 2009 waar voor leasers niet zoveel was te ontdekken; deze week moesten het doen met de AutovakRAI. Ook deze beurs viel ons, net als de AutoRAI, erg tegen. Of het nu te maken heeft met de kredietcrisis of misschien omdat er op dit moment weinig vernieuwingen zijn op de automarkt (al dan niet samenhangend met de crisis). Ook is er nieuws over de leaseprijzen die wat hoger gaan uitvallen; hoe komt dit, en wat kunt u er aan doen? Als laatste nog wat nieuws rond Fiat; door alle commotie van de JSF vergaten we het nieuws rond deze Italiaanse autofabrikant. Kortom, een hoop nieuws in zeer korte tijd. Veel plezier met lezen en in de zoektocht naar de goedkoopste lease auto.

Een lege AutovakRAI 2009

Nadat bekend werd dat de AutoRAI dit jaar niet heel goed is bezocht gingen alle lampen al op rood staan bij de organisatie van de AutovakRAI. De beurs die volledig draait om de Automotive wereld (“achter de schermen”) wordt voornamelijk bezocht door mensen die werkzaam zijn binnen de autobranche. Aangezien het niet zo goed gaat met deze branche, zoals u ongetwijfeld zult weten, zijn dit soort beurzen waarschijnlijk toch niet helemaal van belang. Zo werd vorig jaar besloten de AutovakRAI een week eerder te organiseren in verband met Koninginnedag; later weer werd ook nog eens besloten dat de beurs slechts vier dagen duurt: van maandag tot en met donderdag. Gisteren werden de bezoekersaantallen bekend van de AutovakRAI, waar overigens bijna geen autolease bedrijven zich vertegenwoordigden. Met iets meer als 22.000 bezoekers deed de beurs het weer slechter als haar voorgaande editie in 2007 en lijkt daarmee niet crisis-proof. Inmiddels zijn zelfs plannen ontstaan om de AutovakRAI tegelijk met de AutoRAI te organiseren zodat er weer meer bezoekers getrokken kunnen worden. We houden u op de hoogte van de ontwikkelingen.

Ook de goedkope lease auto wordt duurder

In een tijd waarin een nieuwe auto vaker wordt verkozen in plaats van een occasion gaan ook de prijzen van het leasen omhoog. Zo stelt het CBS in ieder geval. Naar een onderzoek van dit bureau is gebleken dat de leaseprijzen ten opzicht van vorig jaar met gemiddeld 4,3% zijn gestegen. Voor deze verhoging worden een drietal verklaringen afgegeven:

1. Zo zijn, zoals eerder vermeld, de prijzen van nieuwe (lease-) auto’s flink gedaald. Hierdoor wordt het vaak aantrekkelijker om te kiezen voor een nieuwe auto in plaats van een occasion. Vooral met het oog op de brandstofkosten (nieuwe leaseauto’s rijden zuiniger) en onderhoud wordt tegenwoordig vaker voor een nieuwe auto gekozen; zowel door consument als bedrijf.

2. Dit heeft als direct gevolg dat de prijzen van occasion snel omlaag schieten; ze zijn immers minder gewild. Aangezien de leasemarkt volledig afhankelijk is van de restwaarde van auto’s is dit voor een goedkope lease auto geen goede ontwikkeling. Als de restwaarde van een leaseauto laag uitkomt na afloop van het leasecontract moet natuurlijk toch ergens het “financiële gat” gedicht worden.

3. De belasting op nieuwe auto’s (BPM) is een stuk lager geworden, evenals de bijtelling. Vooral compacte auto’s zoals de nieuwe Suzuki Alto zijn hierdoor veel goedkoper per gereden kilometer voor elke leaseauto. Waarom nu juist de Suzuki Alto? Op dit moment is dit de meest goedkope leaseauto in Nederland verkrijgbaar. Zonder BPM en met slechts 14% bijtelling is deze 5-deurs auto helemaal geschikt voor iedere leaseondernemer.

Opvallend overigens in de cijfers van het CBS is dat het leasen van vrachtauto’s het afgelopen jaar wel goedkoper is geworden. Met een daling van bijna 2,5% zit het transportbedrijven nu eindelijk weer ‘ns mee. De daling heeft alles te maken met terugloop van het aantal afgesloten contracten (investeringen van transportbedrijven zijn er niet meer). Ook de rente van het leasen is flink gedaald.

Fiat wil noodlijdende automerken opkopen

Ondanks dat het Italiaanse Fiat zelf ook lichtelijk in de financiële problemen is gekomen door de economische crisis stippelt het bedrijf een flinke strategie uit. Eerder gaf Fiat al aan grootaandeelhouder van de Duitse aftakking van GM, Opel, te worden. Na dit bericht volgde zelfs een officieel uitgeschreven persbericht dat Fiat, Opel in zijn geheel wilt opkopen. Momenteel lopen de gesprekken voor deze eventuele overname. Opel verkeert momenteel in zeer zwaar weer en het zoeken naar een investeerder is dus noodzakelijk om niet failliet te gaan.

Om het verhaal nog gekker te maken bereikte ons zojuist het nieuws dat Fiat vanaf mei 2009 alle activiteiten van de faillietverklaarde importeur Kroymans Corporation gaat overnemen wat betreft Alfa Romeo auto’s. Het noodlijdende Alfa Romeo kan dit zetje in de rug wel gebruiken; ook dit automerk balanceert op het randje van de afgrond.

Fiat profiteert wat dat betreft optimaal van de financiële crisis; voor een spotprijs koopt het merk verschillende bedrijven op en komt uiteindelijk als een grote winnaar uit de crisis. Overigens bestaan er bij Fiat al langer plannen om marktleider van (lease-) auto’s te worden in Europa.

Op zoek naar een goedkope lease auto? Kijk rustig eens verder op deze website. Alvast een tip: Zoek eens naar het overzicht van goedkope lease auto’s met slechts 20% bijtelling.

Nieuws over de laatste auto's met een voordelige bijtelling ontvangen ? Klik dan hier !