goedkopeleaseauto alles voor de leaserijder

Op zoek naar de goedkope leaseauto; juli 2009

2009-07-26

Het is een zoektocht die natuurlijk nooit ophoudt. Althans zolang dat de mens in auto’s rijdt dan. We blijven zoeken naar de goedkope leaseauto en stellen vandaag eens de balans op voor de komende tijd van 2009. Welke nieuwe introducties spelen nu een rol in deze markt en welke auto’s kunnen afgeschreven worden of zagen we verdwijnen. Hierbij zullen we onafhankelijk kijken en een eerlijke inschatting maken over bijvoorbeeld maandelijkse kosten én afschrijving. Om een zo transparant mogelijk overzicht te maken hebben we besloten om regelmatig met een update van deze zoektocht te komen. Natuurlijk zijn er verschillende autoklasses voor het leasen en dus is het wel zo duidelijk om hierin een duidelijk onderscheidt te maken. Om te beginnen komen we vandaag met de zoektocht naar de goedkoopste leaseauto’s uit de mini- tot kleine autoklasse.

Wat voor eisen worden gesteld aan de compacte (stads-) leaseauto?

Natuurlijk dienen auto’s aan bepaalde eisen te voldoen. Wat dacht u van brandstofverbruik of uitstoot van CO2? U wilt immers goedkoop leasen maar wel met een knipoog naar het maatschappelijk ondernemen. Het moge duidelijk zijn dat er verschillende eisen zijn die bij de aanschaf van uw wagenpark een rol spelen. Natuurlijk zullen de eisen niet voor iedere ondernemer hetzelfde zijn, maar hierin trekken we toch enige standaard. Wij zoeken een: .

- Compacte leaseauto; liefst 5-deurs
- Zuinige leaseauto; met natuurlijk een groen label
- Goedkope leaseauto; hoe zit het met de BPM, het onderhoud en de afschrijving?
- Mooie leaseauto; smaak is natuurlijk wél persoonlijk.

Kortom, we zijn kieskeurig en dat mag natuurlijk ook. Leasen is niet een alledaagse zaak en dus moet er goed over nagedacht worden welke auto geleased dient te worden.

De balans wordt opgesteld

We hebben een selectie gemaakt van drie verschillende auto’s. Deze drie auto’s vallen in verschillende prijsklasses zodat het voor u een duidelijk overzicht geeft van wat er mogelijk is voor uw budget.



Als we kijken naar de restwaarde van deze auto’s komen we ongeveer uit op de volgende gegevens. Hierbij moet natuurlijk wel worden opgemerkt dat kijken in de toekomst altijd zeer onzeker is. We gaan uit van een periode van 4 jaar en 20.000 verreden kilometers per jaar.

De Alto zal na deze vier jaar nog ongeveer 5.000 euro waard zijn (incl. btw) en schrijft daarmee slechts 37,5% af. De Fiat 500 doet het iets slechter. Hij behoudt vooral waarde door het Start&Stop systeem. Hierdoor is de Italiaan over vier jaar nog ongeveer 9.000 euro waard; een afschrijving van 40%. Wat niemand zal verbazen is de restwaarde van de Mercedes-Benz; een duurdere auto schrijft nu eenmaal sneller af. De A160 is over vier jaar nog 12.500 euro waard en schrijft daarmee ongeveer 37% af in waarde.

Conclusie: De Suzuki Alto werd door ons al eerder uitgeroepen tot de goedkoopste leaseauto van 2009. Het blijkt dat de Alto op dit moment (juli 2009) nog steeds de allergoedkoopste leaseauto is. Zowel qua mogelijkheden als qua prijs is dit verreweg de topper. Natuurlijk legt de goedkope Suzuki het niet af tegen de veel luxere Mercedes maar je komt net zo goed van A naar B.

Nieuws over de laatste auto's met een voordelige bijtelling ontvangen ? Klik dan hier !