goedkopeleaseauto alles voor de leaserijder

Fiscale bijtelling: Straks helft minder auto’s met lage fiscale bijtelling beschikbaar

Wie meer dan 500 kilometer privé rijdt, moet extra belasting betalen over het privé gebruikt. De fiscus ziet het namelijk als loon in natura. Deze belasting wordt betaald over de fiscale bijtelling. Per jaar wordt er dan, afhankelijk van hoe zuinig de auto is, 14 procent, 20 procent of 25 procent van de cataloguswaarde van de auto opgeteld bij het brutoloon. Hier moet de leaserijder vervolgens loonbelasting over betalen. Een voorbeeld:

Cataloguswaarde (nieuwwaarde) : € 20.000
Bijtellingscategorie: 25 %
Fiscale bijtelling per jaar: € 5.000
Hoogste belastingschijf: 42 % (afhankelijk van het brutoloon)
Te betalen belasting per jaar: € 2.100.

Op deze pagina kunt u ook gebruik maken van ons berekeningsprogramma: bijtellingcalculator .

De bijtellingscategorie is afhankelijk van de uitstoot van uw auto en van de brandstof van uw auto:

Benzine:
14 procent: 110 gram per km of minder
20 procent: tussen de 140 en de 110 gram per km
25 procent: meer dan 140 gram

Diesel:
14 procent: 95 gram per km of minder
20 procent: tussen de 116 en de 95 gram per km
25 procent: meer dan 116 gram per km

Elektrisch:
0 procent bijtelling

Deze criteria worden overigens wel aangescherpt. Hou daarom ten alle tijde onze site in de gaten met actuele informate: overzicht fiscale bijtelling 14 procent en overzicht fiscale bijtelling 20 procent.

Bijtelling voorkomen: minder dan 500 km privé rijden

Wanneer u alleen zakelijk wilt rijden kunt u de fiscale bijtelling volledig voorkomen. U dient dan wel een sluitende rittenadministratie bij te houden. Daarin houdt u bij waar u naartoe rijdt en wat de afstand was.

Fiscale bijtelling vanaf 2012

De overheid heeft aangegeven dat er vanaf 1 juli 2012 nieuwe CO2 normen gaan gelden voor de auto’s die vallen binnen een lage bijtellingscategorie. Vanaf dat moment zullen de regels ieder jaar verder aangescherpt worden, totdat deze in 2015 uiteindelijk op het gewenste niveau uitgekomen zijn. De Vereniging Auto van de Zaak heeft onderzocht wat dit gaat betekenen voor het aantal auto’s dat in de toekomst nog als een voordelige leaseauto kan worden aangemerkt (met slechts 14 of 20 procent bijtelling). Hieruit is gebleken dat het aantal zuinige auto’s dat ook daadwerkelijk voor de financiële voordelen kan zorgen hard terug zal gaan lopen en het daarmee veel minder aantrekkelijk maakt om voor een beter milieu te kiezen.

Lees meer over de fiscale bijtelling 2012.

Diesel eerst

De gevolgen voor het aantal auto’s dat zal vallen in de lage bijtellingscategorieën kunnen worden verdeeld per jaar. Zo zullen er in 2012 30 % minder modellen zijn die te leasen zijn met een lagen bijtelling. Vervolgens zal er in 2013 ongeveer 54% minder keuze zijn en is dit in 2015 zelfs 75% minder dan het huidige niveau. Hierbij is het opmerkelijk om te zien dat het aantal dieselauto’s dat tegen een aantrekkelijke bijtelling kan worden geleased per juli 2011 van 13 naar 4 wordt teruggebracht. Op de langere termijn zijn het vervolgens vooral de benzineauto’s die minder aantrekkelijk worden gemaakt. Het zijn uiteindelijk de kleine auto’s die men met een lage bijtelling kan leasen, terwijl de auto’s die zakelijk aantrekkelijk zijn juist een stuk duurder zullen worden.

Minder schone auto’s

De Vereniging Auto van de Zaak is van mening dat het een zeer slechte ontwikkeling is die door de overheid is ingezet. Zo wordt er voor gekozen om de veranderingen sneller door te voeren en gaat er natuurlijk een verkeerd signaal vanuit. Wanneer de nieuwe maatregelen zijn ingevoerd is het immers veel minder aantrekkelijk om een zuinige leaseauto te rijden, aangezien deze een stuk duurder zal zijn dan voorheen. Wanneer de zuinige auto’s van nu over een paar jaar gewoon weer in de 25% bijtellingscategorie zullen vallen is de kans dan ook groot dat veel mensen weer overstappen naar de minder zuinige modellen, waar we het milieu uiteindelijk natuurlijk niet mee helpen.

Feiten op een rij

-Wie nu nog een nieuwe leaseauto neemt, houdt dezelfde fiscale bijtelling gedurende het leasecontract.
Deze zal tussentijds dus niet worden verhoogd.

-De normen voor de lage bijtellingstarieven (14 procent bijtelling en 20 procent bijtelling) zullen
naar beneden worden bijgesteld. De grenzen voor 14 procent zullen worden:
1 juli 2012: 91 tot 102 gram
2013: 112 en 124 gram
2014: 111 en 112 gram
2015: 83 gram voor zowel diesel als benzine auto's

De grenzen voor 20 procent zullen worden:
1 juli 2012: 114 en 132 gram
2013: 112 en 124 gram 
2014: 111 en 112 gram
2015: 110 gram voor zowel diesel- als benzine-auto's