goedkopeleaseauto alles voor de leaserijder

Elektrische autoproducent Think weer failliet

Think is een Noorse fabrikant van elektrische auto’s. Het bedrijf heeft echter het faillissement aan moeten vragen nu de concurrentie grote stappen voorwaarts heeft gezet. Het Noorse bedrijf kent relatief hoge kosten –en daarmee prijzen- en kan daarom niet langer concurreren met een aantal andere grote automerken. Het is aan de ene kant een tegenvaller voor de elektrische auto, maar betekent aan de andere kant natuurlijk ook dat de ontwikkelingen bij de grote merken sneller gaan en dat het dus minder ver weg lijkt dat veel mensen van benzine of diesel overstappen op elektrische auto’s.

Vierde keer

Het is niet voor het eerst dat Think failliet gaat. Het bedrijf bestaat inmiddels twintig jaar en in die tijd heeft het al drie keer eerder het hoofd niet boven wat kunnen houden. Iedere keer is er tot nu toe echter een geldschieter gevonden, waardoor er een doorstart is gemaakt. Ook dit keer hoopt Think erop dat er een bedrijf te vinden is die bereid is er enkele miljoenen in te steken. Op die manier zou de productie van de elektrische auto’s namelijk kunnen worden hervat en is het opnieuw mogelijk om een doorstart te maken. In Nederland is Elmonet verantwoordelijk voor het merk, een onderdeel van Autobinck. Volgens dit bedrijf bestaat er voor de huidige rijders geen probleem, aangezien er nog enkele modellen beschikbaar zijn waardoor de onderdelen en service nog altijd geleverd kunnen worden.

Dure elektrische auto

Tegenover de mogelijkheid om heel milieuvriendelijk en voordelig te rijden staat bij Think een relatief hoge aanschafprijs. De auto gaat namelijk niet voor minder dan €33.950 de showroom uit, waardoor het ook mogelijk is om bijvoorbeeld een Nissan Leaf aan te schaffen voor dit bedrag. Waar de Nissan inmiddels als een volwaardige auto gezien kan worden gaat het bij de Think om een exemplaar dan slechts 3,10 meter lang is en maximaal 110 kilometer per uur kan halen. De elektrische auto is daarmee niet als volwaardige vervanging voor de huidige auto op benzine of diesel te zien, waardoor er in Nederland dan ook maar zo’n 100 exemplaren van rondrijden. Nu dat de overige merken grote stappen voorwaarts hebben gemaakt en nog altijd maken lijkt het voor Think lastig om de relatief dure auto te slijten onder zowel zakelijke als particuliere rijders.