goedkopeleaseauto alles voor de leaserijder

Verhoging provinciale opcenten valt mee

De provincies bepalen zelf hoeveel opcenten ze rekenen voor het gebruik van de auto. Dit jaar is er slechts één provincie die de opcenten verhoogt. Dit betekent dat de heffing over de Motorrijtuigenbelasting in de overige provincies gelijk zal blijven en daardoor niet meer kosten dan vorig jaar met zich mee zal brengen. Autorijden zal wat dat betreft in ieder geval niet duurder worden en dat is natuurlijk goed nieuws voor autobezitters. Het is daarnaast een opvallend gegeven, aangezien de voorgaande jaren vaak in het teken stonden van landelijke verhogingen, waardoor het bezit van een auto eigenlijk alleen maar duurder is geworden.

Zeeland wil wel verhogen

De enige provincie die de provinciale opcenten zal verhogen is Zeeland. In die provincie zal het bezit van een auto dus duurder worden dan dit jaar. In Limburg gaat men met een verlaging totaal de andere kant op en in Utrecht is er voor de komende vier jaar een belofte gedaan. In die periode zal de provincie de opcenten niet verhogen en zullen autobezitters dus niet duurder uit zijn dan in 2011, waardoor het aantrekkelijker wordt om een eigen auto te rijden of wellicht zelfs een tweede aan te kopen.

Vreemde belasting

Net als voor veel automobilisten zijn de provinciale opcenten ook voor de Bovag een vreemde belasting. De automobilist betaalt op die manier namelijk vaak voor projecten die worden gefinancierd uit algemene middelen. Dit betekent dat de kosten die er voor de automobilisten zijn niet terecht komen bij bijvoorbeeld de ontwikkeling van de wegen of andere onderdelen van de gewenste infrastructuur. De Bovag zou dan ook liever zien dat de provinciale opcenten helemaal zullen verdwijnen, of dat er in ieder geval voor kan worden gezorgd dat de opbrengsten ook daadwerkelijk ten goede zullen komen aan de mobiliteit op de weg.

Motorrijtuigenbelasting

De provinciale opcenten worden bepaald op basis van de Motorrijtuigenbelasting. Hierbij wordt er gerekend met het tarief van de MRB uit 1995. Wanneer er bijvoorbeeld een tarief van €100 per 1.000 kilo gold zal dit met een verhoging van 60% aan provinciale opcenten zorgen voor een totale kostenpost van €160. Wanneer de auto zwaarder is zullen de kosten oplopen en betaalt men meer voor de belasting van de weg; iets dat op zich natuurlijk logisch is.