goedkopeleaseauto alles voor de leaserijder

Fiscale bijtelling vanaf 2012 aangescherpt

De fiscale bijtelling zal in 2012 behoorlijk worden aangescherpt. Dit heeft betrekking op het feit dat nu ongeveer een derde van de leaseauto’s in de categorie ‘schoon’ valt. De overheid is van mening dat de auto-industrie verder gestimuleerd dient te worden, om de auto’s nog zuiniger te maken. Er is daarom besloten om de fiscale bijtelling vanaf 2012 anders aan te gaan pakken, waarbij er minder uitstoot geoorloofd wordt. Zo zullen de echt zuinige auto’s nog altijd van de voordelen profiteren, terwijl de minder zuinige varianten weer gewoon het volle tarief zullen krijgen wat betreft de bijtelling.

Goede regeling fiscale bijtelling

Het succes van de huidige regeling met betrekking tot de fiscale bijtelling lijkt duidelijk positief. Er zijn zeer veel auto’s bijgekomen die in het voordelige tarief vallen. Zo is het tegenwoordig goed mogelijk om een auto zonder bijtelling uit te zoeken, of een exemplaar te rijden waarbij u maar 14% of 20% aan bijtelling betaalt. Het reguliere tarief bedraagt 25%, waardoor het een flinke besparing kan betekenen op de fiscale bijtelling. De overheid heeft deze maatregel natuurlijk ingevoerd om meer zuinige auto’s op de weg te krijgen. Dit lijkt duidelijk gelukt, aangezien er sprake is van een groot aantal zuinige auto’s op de Nederlandse wegen.

Aanpassing fiscale bijtelling 2012

In vergelijking tot het gemiddelde zijn er nu echter erg veel auto’s die in aanmerking komen voor de titel ‘zuinig’. De overheid heeft daarom besloten om de regels voor de fiscale bijtelling vanaf 2012 aan te passen. Wanneer de overheid dit niet zou doen zou het aantal auto’s dat profiteert van de voordelige bijtelling tot 2015 waarschijnlijk oplopen tot zo’n 60%. Om die reden is er besloten de normen met betrekking tot de uitstoot terug te brengen tot veel lagere niveaus. Hieronder een overzicht van de maximale uitstoot voor de verschillende jaren. De maximum uitstoot van CO2 voor 14 procent bijtelling en BPM-vrijstelling zijn voor respectievelijk benzineauto’s (B) en dieselauto’s (D): 2011: 95 (D) en 110 (B) gram Vanaf 1 juli 2012: 91 (D) en 102 (B) gram 2013 88 (D) en 95 (B) gram 2014 86 (D) en 89 (B) gram 2015 83 gram voor zowel diesel- als benzineauto's De grenzen voor de fiscale bijtelling van 20% voor diesel- en benzineauto’s zijn: 2011: 116 (D) en 140 (B) gram Vanaf 1 juli 2012: 114 (D) en 132 (B) gram 2013: 112 (D) en 124 (B) gram 2014: 111 (D) en 112 (B) gram 2015: 110 gram voor zowel diesel- als benzineauto's