goedkopeleaseauto alles voor de leaserijder

Autobelastingen in 2009

Terug

Het nieuwe jaar gaat bijna beginnen en zoals u al zult verwachten heeft de overheid weer een hoop nieuwe wetten en regels opgesteld. Ook in 2009 worden er weer nieuwe regels en wetten betreffende auto’s ingevoerd. Echter is het nergens duidelijk te vinden wat er nu echt precies gaat gebeuren voor u als leaseondernemer. Vandaar dat wij nog maar even komen met een opsomming van de veranderingen die voor u het meest belangrijk zijn.

Ten eerste zal er een nieuwe tussencategorie voor de bijtelling ingevoerd worden. Deze nieuwe categorie zal een waarde hebben van 20% en zal gaan gelden voor benzineauto’s met een CO2-uitstoot van 111 tot en met 140 gram per kilometer. Diezelfde bijtelling zal ook gaan gelden voor dieselauto’s echter geld de regel dan voor auto’s met een CO2-uitstaat van 96 tot en met 116 gram per kilometer.

Een andere nieuwigheid in de autobranche is de verandering in de BPM. Deze zal in het jaar 2009 voor benzineauto’s, net als voorgaande jaren, gaan dalen met maarliefst veertig procent! Totale korting zal dan € 1288, - bedragen. Kromme regel, die moeten er natuurlijk ook zijn, is dat de BPM voor dieselauto’s juist omhoog zal gaan en wel met een toeslag van € 366, -. Echter geldt voor benzineauto’s met een CO2-uitstoot van 110 gram of minder per kilometer, en voor dieselauto’s met een uitstoot van maximaal 95 gram per kilometer, een BPM vrijstelling. En alsof dat nog niet genoeg is, zullen de milieuvriendelijkere rijders ook nog eens worden beloond met een verschil in het MRB tarief. Deze zal namelijk omgezet worden van het halftarief naar een kwarttarief. Bovenstaande regelingen zijn tevens een voorbereiding op het afschaffen van de BPM. Dit zal gebeuren in de periode 2010 tot en met 2013. Het “nieuwe BPM tarief” zal worden gaan berekend aan de hand van drie schijven die zullen worden vastgesteld aan de hand van CO2-uitstoot. In diezelfde periode zal ook de bonus/malus regeling op basis van relatieve energielabels worden afgeschaft. Deze blijft in 2009 dus nog wél gewoon bestaan.

Om nog even door te hameren op de milieueisen van Den Haag zal ook weer wat worden gedaan met de slurptax in het nieuwe jaar. De slurptax wordt verhoogd naar € 125 per gram/km vanaf een CO2-uitstoot van 170 gram per kilometer voor dieselauto’s en 205 gram uitstaat per kilometer bij benzineauto’s. Let wel, ook de slurptax zal in 2010 bij de invoering van de CO2-heffing worden afgeschaft. De omzetting naar diezelfde CO2-heffing zal niet gelden voor kampeer- en bestelauto’s. Voor dit soort auto’s blijft de BPM gebaseerd op de netto catalogusprijs. Het BPM tarief zal echter wel gaan dalen, en wel met een percentage van 37,7% in 2010 tot 27% in 2013. Een verlaging van ruim 10 procent dus. De brandstoftoeslag voor auto’s op aardgas vervalt in de MRB voorgoed.

Al met al hebt u zojuist kunnen lezen dat ook in 2009 weer een hoop zal veranderen qua regelgeving. Laten we hopen dat er met de geplande CO2-heffing ook hier een einde aan zal komen en het voor iedereen makkelijker zal worden de totale eindprijs van een (lease)auto in te zien. Nog een laatste opmerking waarvan u ongetwijfeld al gehoord zult hebben maar toch zeker nog noemenswaardig is; De BTW verhoging van 19 procent naar 20 procent in 2009 is geschrapt en zal dus niet plaatsvinden.